骑行通常属于有氧运动，但强度不同时会转为无氧。日常慢速骑行，呼吸平稳，氧气供应充足，属于典型有氧。若冲刺、爬坡或高速骑行，肌肉耗氧超过供氧，身体进入无氧状态，此时更偏向无氧。
判断所处状态可看呼吸和心率。能边骑边正常说话，心率约在最大心率六成，多为有氧区间，脂肪供能比例较高。呼吸急促、说话断续、腿部酸胀明显，心率超过八成，糖原被快速分解，乳酸堆积，无氧比例上升。
不同目标可调整方式。以增强心肺和减脂为主，保持较长时间中低强度。以提升爆发力为主，安排短时度冲刺，穿插恢复。两者结合，效果往往更全面。
骑行中需关注身体信号，出现头晕、胸闷或关节疼痛应降低强度或停止。初学者宜循序渐进，勿盲目追求速度，有条件可咨询专业人员制定计划。骑行是享受，不是较劲。
判断所处状态可看呼吸和心率。能边骑边正常说话，心率约在最大心率六成，多为有氧区间，脂肪供能比例较高。呼吸急促、说话断续、腿部酸胀明显，心率超过八成，糖原被快速分解，乳酸堆积，无氧比例上升。
不同目标可调整方式。以增强心肺和减脂为主，保持较长时间中低强度。以提升爆发力为主，安排短时度冲刺，穿插恢复。两者结合，效果往往更全面。
骑行中需关注身体信号，出现头晕、胸闷或关节疼痛应降低强度或停止。初学者宜循序渐进，勿盲目追求速度，有条件可咨询专业人员制定计划。骑行是享受，不是较劲。
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